【中國日報記者】

隨著我國汽車市場逐步發(fā)展成熟，汽車報廢更新越來越普遍。請問，《若干措施》在促進汽車更新消費方面有哪些具體舉措和考慮？

【商務部市場運行和消費促進司司長 徐興鋒】

隨著汽車保有量不斷攀升，在用車的車齡也是逐年增長的。我們通常講“舊的不去，新的不來”。舊的車輛往哪兒去？一個是進入二手車市場，新車慢慢變成了二手車。另一個，隨著汽車車齡增長、車況性能下降，就要逐步走向報廢回收。暢通汽車報廢回收的渠道，促進汽車報廢更新，不僅可以釋放出大量的汽車消費空間，同時對于加強資源循環(huán)利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意義。借此機會，我想向大家介紹《若干措施》提出的兩方面的支持政策。

一是鼓勵老舊車輛淘汰更新。順應汽車消費升級的趨勢，鼓勵各地綜合運用經濟、技術等手段推動老舊車輛退出，有條件的地區(qū)開展汽車以舊換新。據了解，目前上海、湖北、江西、廣東、重慶、寧夏等地，都已經開展了汽車以舊換新的專項行動，鼓勵汽車更新消費。

二是完善報廢機動車回收利用體系。首先，支持先進企業(yè)進入這個體系，從而保證報廢機動車回收拆解行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。再者，就是貫徹國務院關于幫助市場主體減負紓困的部署要求，延長報廢機動車回收企業(yè)資質重新認定的過渡期。根據相關管理辦法，報廢機動車回收拆解企業(yè)要在2022年9月1日前重新完成資質認定，但受疫情影響一些企業(yè)不能如期完成，因此考慮到企業(yè)實際情況，將過渡期延長半年，即延長到2023年3月1日。最后，加大報廢機動車回收拆解企業(yè)建設項目用地支持力度，明確企業(yè)建設項目用地原則上為工業(yè)用地。對于已經取得資質的企業(yè)及部分在建項目，按已經確定的用途使用土地。通過這些舉措，把報廢機動車回收利用體系進一步建立完善起來。

政治原文來源：https://www.gov.cn/xinwen/2022zccfh/19/index.htm